天天创新电机直连式ALF180-L2-100-K7-35零齿隙行星减速器

K7-35零齿隙行星减速器
风机盘管接风管，其有效作用距离 远为几米？噪音如何？风能不能的远一点，跟管路压损有关系，风还在管路中时，管路压损越高，风的距离就越短；管路压损越小，风的距离就越远；风出了管路，没有管路压损问题，出风口端缩小截面，增加流速，才会远；还在管路中时，要考虑管路压损，缩小截面增加流速，反而不远。风管截面缩小，虽然流速增加了，风在管路中，摩擦力扰流都增加了是压损增加，会损耗风的动能，反而推送的距离短了，要把风输送的远一点，应该是把风管面放大，虽然风速慢了，动能损耗少，风会往前挤，推送更远的距离，噪音跟流速有关，噪音肯定要增加了。


行星齿轮减速机传动的主要特点如下
1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2、传动比较大，可以实现运动的与 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。而且，它还可以实现运动的与以及实现各种变速的复杂的运动。



中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端，组成的减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
常见问题及其原因：(1)行星减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率，一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑行星减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。



伺服系统主要的特点:
1、的检测装置：以组成速度和位置闭环控制；
　　2、有多种反馈比较原理与方法：根据检测装置实现信息反馈的原理不同，伺服系统反馈比较的方法也不相同。常用的有脉冲比较、相位比较和幅值比较3种；

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LPK 120S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1I1-3S
LP I1-3S
LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1-3S
0-1D1-3S
LPK 155-MO1 br> LPK 155- br> LPK 090S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1
LPK 090S -100-1G1
LPK 120-M01 br> LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1-3S
LPK 0