大同浑源270X1427b桥梁专用球扁钢DHQJG36可按需定制
文章来源：yxjsclgs
发布时间：2024-05-06 22:47:59
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大同浑源270X14(27b)桥梁专用球扁钢（DHQJG36）可按需
球扁钢一般是作为造船中的各种板材的加强筋出现的。现代即使50万吨级的超级大船，其船壳的厚度也只有50到70毫米，而10万吨级航母的外壳厚度也不过30毫米左右，而万吨级神盾的外壳厚度更是只有15到20毫米。相对于庞大的船体，其外壳的厚度还不如易拉罐的外壳相对于易拉罐的体积，因此受到强大外力挤压或者撞击很容易变形。要防止变形就要对造船板材进行结构强化。这种强化不单单是在船壳部分出现，甚至在船体内部的几乎所有板材面上都必须，航母上尤其是这样。也就是航母的船壳内部必须大量焊接上垂直的球扁钢作为强化结构，其他的各层甲板的地面和侧壁面也要焊接上球扁钢作为强化筋。因此航母和两攻上消耗的球扁钢的总量会大大超过一般的民用大型船舶。
锻制扁钢是经锻造而成的截面为矩形的长条钢材。锻造不仅能得到一定形状和尺寸的锻件，同时能显着改善钢的铸态组织，提高钢的致密度；能改变纤维组织的分布，消度和韧性都得到提高；并且可以塑性较低的高碳钢和高合金钢。锻制扁钢主要是 合金钢，主要用作簧、工具及重要的机械零件。
结构用热轧宽扁钢（YB/T4212-2010）
宽扁钢是指宽度大于或等于150mm，厚度通常大于4mm，一般以直条而不成卷交货，其边部带有棱角的钢材。
大同浑源DHQJG36他们采用的工艺路线如下：首先将适量Cr-Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，进行2h球磨，目的是细化粉末颗粒，使得在随后渗氮时氮在粉末中的扩散距离得以缩短，并增加氮的固溶度。检测表明：绝大部分颗粒尺寸降至20～40m之间，同时原始粉末中许多细小颗粒在球磨后消失，说明球磨使得锰、钼等元素固溶进了Fe-Cr中，实现了部分合金化。然后将上述粉末在1000℃下流动氮气中渗氮1h，获得氮含量很高的Cr-Mo-Mn-Fe-N复合粉末。
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