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地铁隧道堵漏工程施工球罐板厚28/30/34mm，纵缝焊接共15层，大坡口侧焊9层，清根后小坡口侧焊6层，采用分段追尾焊，赤道带分三段、每段焊缝要焊完，中途不得停顿，每层接头要错60mm。球罐板厚28/30/34mm，环缝焊接共18层，大坡口侧11层，小坡口侧7层，采用分段追尾焊，罐里、罐外焊接次序相反。

地下通道堵漏施工单位在三期污水厂西北侧一空地上围设占地面积约400平方米的场所用于物资仓库标准管理和操作准备间。（具体位置在征得甲方和土建单位认可后确定）施工临时用电根据施工进度及施工机械负荷来配置。临时用电布设方案：根据负荷分析，高峰时的用电计算电流为90A，总功率为55KW，拟从总配电间引一根电缆至总计量配电箱。

宿舍、操作间、仓库的布置及物品的堆放均应保持规定的安全距离，并留有消防安全通道，易燃物品应放置在安全地点。宿舍、操作间、仓库等的电气线路应按有关规程敷设，严禁私自乱接乱扯电线；电气线路及设备的保护装置（空、漏电关等）应相互匹配，以防短路或过负荷不掉闸，引起火灾。大坝堵漏施工厂商

大坝堵漏施工工程管口可使用塑料管堵或木塞封堵，然后用废板或锯末等将盒口堵严，箱口用油毡或铁板、三合板等封严；不进入箱盒、向上的大口径的管口可用薄钢板点焊封口；打混凝土时安排人员看护，发现问题及时修复；现浇混凝土结构中的管路，拆摸后应立即箱盒，并用铅丝带布扫管，及时堵塞的管路；杜绝穿线时发现堵管而造成集中、大面积的剔凿。

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本工程中主要动力设备是风机、空调机组及水泵等。电机试运行前由项目部组织试车小组，小组至少包括电工、设备工及调试工在现场，每组不少于6人。本工程的调试难点是联调，联调指的是电气、空调、消防、自控等各个专业的共同调试，协调难度大，但只要把各专业调试人员组织起来，成立一个联调小组，同牵头，编制好联调的详细计划及方案，各专业各尽其责，联调工作一定会顺利完成。穿墙套管堵漏施工商

施工管理人员及班组要提前进入施工现场并熟悉图纸及施工工艺作法。施工过程中所需的材料、设备及各种机具要按施工进度有计划的组织进场。各分项工程应到随随检查，发现问题及时修改，避免大面积返工耽误工期。严格按进度计划施工。认真贯彻“安全，预防为主”的方针，明确安全生产、消防安全责任制。大坝堵漏施工商
加强对工序的监测工作，利用监测数据分析研究工序出现异常的原因，利用统计技术方法，如因果图、排列图、控制图等方法找出影响工序正常的主要原因，并采取相应对策，消除产生影响工序正常的主要原因，或不稳定因素。水下砼的质量，还应采取下列措施：必须对防水混凝土的材料进行检查，如有变化时应及时调整混凝土的配合比。电缆沟堵漏防水工程施工